FERRARI 275P NART CH0812 N.2 G.P.CANADA MOSPORT 1964 WALT HANSGEN 1:43 Art Model Auto Competizione Modellino

La Ferrari affrontò il 1964 puntando sull’aumento della cilindrata delle sue vetture Sport, con un 3,3 litri (275P) e un 4 litri (330P). Il motore 3,3 derivava dal 250 con l’aumento dell’alesaggio da 73 a 77mm. Tre nuovi telai (0818, 0820 e 0822) vennero approntati con le nuove specifiche P-64, e furono dotati indifferentemente dei motori 3,3 e 4 litri, secondo le esigenze. Un quarto telaio, 0824, fu utilizzato solo nel 1965. Vennero riconvertite alle nuove motorizzazioni anche le vetture del 1963: la 0810, la 0814 e la 0816. Le P-64 vennero impiegate anche da scuderie private, come il NART, la Mecom Racing e la Maranello Concessionaires. Per la squadra ufficiale il 1964 fu uno dei migliori anni della sua storia: le Ferrari si imposero in Formula 1, nei Prototipi (con la 275P e la 330P) e nel GT con la GTO, malgrado la mancata omologazione della 250LM.