FERRARI 166 MM ABARTH N.254 BOLOGNA RATICOSA 1953 G.MUSITELLI 1:18 Tecnomodel Auto Competizione Modellino

Fra il 1952 e il 1953 il motore Ferrari 12 cilindri da 2 litri, che aveva equipaggiato la 166, conobbe un ulteriore sviluppo e dotato di nuovi carburatori Weber venne impiegato su una seconda serie di 166MM, denominate MM/53. La Scuderia Guastalla si rivolse a Carlo Abarth per carrozzare il proprio esemplare, e il risultato fu una vettura dall’aspetto originale, con una carrozzeria costituita da una serie di pannelli scomponibili in alluminio, fissati su una leggera struttura a traliccio con elementi scatolati anch’essi in alluminio. Il concetto era di grande modernità perché consentiva la sostituzione di elementi della carrozzeria in tempi rapidi. La Ferrari-Abarth 166MM debuttò in gara nel maggio del 1953 alla Targa Florio con Giulio Musitelli.