AUDI R18 N.2 WINNER LE MANS 2014 FASSLER-LOTTERER-TRELUYER 1:43 Spark Model Auto Competizione Modellino

I cambiamenti apportati al regolamento del WEC nel 2014 causarono diversi cambiamenti nell’Audi R18 e-tron quattro di classe LMP1. Il motore turbodiesel V6, poi, venne ulteriormente sviluppato. Si aggiunse l’elemento MGU-H all’accumulatore cinetico a volano e anche un sistema di recupero di energia secondario ERS (Energy Retrieval System) che lavorava col turbocompressore. L’ERS fu poi abbandonato visto che non garantiva sostanziali miglioramenti delle prestazioni. Com’era ormai costume per la LMP1, l’Audi perfezionò due configurazioni aerodinamiche in funzione dei circuiti, una a basso carico (ad esempio per Le Mans), l’altra con un carico più alto. Nell’anno del ritorno della Porsche, l’Audi continuò comunque ad essere competitiva, vincendo la 24 Ore di Le Mans.